“工業(yè)水脈”跨海來
——探秘廣東鑒江供水工程的“海底隧洞”
□本報通訊員 馬田園
南海之濱，碧波萬頃。從粵西港城湛江眺望東南，一灣之隔處，便是總面積289平方公里的廣東省第一大島——東海島。這座以雷州文化和“人龍舞”聞名的古老海島，如今已發(fā)展為湛江工業(yè)企業(yè)的集聚地。
工業(yè)生產(chǎn)，水是“血液”。東海島的工業(yè)用水從哪里來？答案就藏在一條“海底隧洞”中——在湛江灣海底，全長2.75公里的鑒江供水樞紐工程跨海輸水隧道，通過兩條DN1800供水管引來鑒江原水，為東海島工業(yè)生產(chǎn)提供重要支撐。
穩(wěn)定供水滋養(yǎng)工業(yè)熱土
據(jù)湛江市工業(yè)和信息局局發(fā)布，2025年前三季度，湛江規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長10.4%，增速位居全省第1位，工業(yè)對地區(qū)生產(chǎn)總值增長的貢獻(xiàn)率達(dá)42.8%。
東海島聚集寶鋼湛江鋼鐵、中科煉化、巴斯夫三大工業(yè)項目，當(dāng)仁不讓成為湛江工業(yè)發(fā)展的“定海神針”。要打造現(xiàn)代化、規(guī)模化的工業(yè)新城，量足質(zhì)優(yōu)的淡水供應(yīng)必不可少，在淡水資源短缺的東海島，異地引水成為關(guān)鍵一招。
2009年2月，為支撐東海島工業(yè)新城建設(shè)，保障工業(yè)項目順利落地投產(chǎn)，廣東首個跨海水利盾構(gòu)工程——湛江鑒江供水樞紐工程動工建設(shè)。
鑒江供水工程全長42.6公里，始于吳川市沙角旋，至湛江灣最窄處，由南三島到東海島，實施2.75公里跨海盾構(gòu)隧道，將鑒江水送達(dá)東海島，設(shè)計日供水量達(dá)60萬立方米。
2013年3月，工程全線通水。同年5月，寶鋼湛江鋼鐵基地打下第一根樁，東海島的工業(yè)發(fā)展大戲自此啟幕。其后，鑒江供水工程一直是島上工業(yè)用水的最主要來源，為后續(xù)企業(yè)的進(jìn)駐與生產(chǎn)提供了關(guān)鍵保障。
2020年12月，粵海水務(wù)與湛江市簽約合作，成為鑒江供水工程運維管理單位。5年來，隨著粵海水務(wù)的提標(biāo)管理，鑒江供水工程運行維護(hù)水平全面提升，運行狀況良好。
“如今工業(yè)生產(chǎn)用水需求大、水質(zhì)要求高，通過鑒江供水工程供水，量足質(zhì)優(yōu)，水務(wù)人付出了許多?！睂氫撜拷撹F有關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)可的背后，是運行維護(hù)“海底隧洞”的艱辛與不易。
1.1萬步的海底巡檢路
自湛江市區(qū)車行約90分鐘，便來到南三島海邊一處圓形白色建筑前，這里，是鑒江供水工程跨海隧道的盾構(gòu)入口。
“我們3人一組，負(fù)責(zé)隧道日常巡檢?！闭拷浐Ｋ畡?wù)鑒江供水營運公司設(shè)備部副部長陳培貴，檢查好手電和工具，戴上安全帽開始巡檢。自2017年開始負(fù)責(zé)跨海隧道巡檢運維工作以來，他每周往返隧道1次，這天已是第370次整裝出發(fā)。
自盾構(gòu)入口向下，28米縱深、117級樓梯，就到了輸水隧道的起點。在隧道里，每走幾步便能看到墻壁上有類似“接縫”的設(shè)置，運維員們稱之為“環(huán)”，每兩環(huán)間距1.5米。走了一會，陳培貴提醒，差不多到250環(huán)了，從這里開始就是湛江灣的水下世界，頭頂是涌動的海流。
巡檢中，供水運維員們仔細(xì)查看兩條DN1800的原水鋼管是否有滲漏、銹蝕情況，墻壁是否有滲水或裂隙，風(fēng)機、照明、配電等設(shè)備是否正常運行……
連接在兩段供水管間的伸縮節(jié)，是巡檢中最需關(guān)注的“安全關(guān)節(jié)”。每處檢查，陳培貴都會蹲下來，身體緊貼管道，用手電照著，變換姿勢多角度仔細(xì)查看。巡檢全程，這樣的操作循環(huán)往復(fù)、嚴(yán)謹(jǐn)如一。
1.1萬步的巡檢路，似乎難度平平，但封閉的工作場景，日復(fù)一日的細(xì)致檢查，考驗的不僅是腳力、眼力、專注力，更是決心、恒心、責(zé)任心。
“安全供水無小事！我們的工作很平凡也比較枯燥，但大家知道，這座隧道和兩條輸水管對城市發(fā)展承擔(dān)著重要的水安全保障任務(wù)?！标惻噘F說：“也許99%的巡檢都不會有發(fā)現(xiàn)，但必須毫不懈怠、不留死角，不能放過任何風(fēng)險隱患?！?/p>
隧道有了機器人“巡檢員”
鑒江供水工程深埋海底，建成投用至今已逾10年。要保證工程安全穩(wěn)定運行，高標(biāo)準(zhǔn)運維管理是關(guān)鍵。
2023年3月，針對工程運行維護(hù)中發(fā)現(xiàn)的問題隱患，粵海水務(wù)投入資金3000余萬元，啟動了湛江灣海底隧道運營提升工程。
2024年12月，工程完工，隧道滲漏得到有效遏制，供水管道實現(xiàn)全線防腐涂刷，應(yīng)急排水系統(tǒng)進(jìn)一步完善提速，隧道安全運行等級進(jìn)一步提升。
今年，粵海水務(wù)還將智慧水務(wù)高新體系引入鑒江供水工程。經(jīng)過前期反復(fù)調(diào)試、精密設(shè)定，5月24日，機器人“巡檢員”首次在跨海隧道現(xiàn)場作業(yè)。
巡檢中，機器人會按照預(yù)設(shè)路徑和速度自主行進(jìn)，短時內(nèi)可完成大面積管道巡查，精準(zhǔn)采集管道表面圖像、接頭位移數(shù)據(jù)以及儀器設(shè)備數(shù)據(jù)，通過智慧水務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行實時智能分析，發(fā)現(xiàn)異常立即發(fā)出警報并詳細(xì)記錄。在智慧水務(wù)體系的加持下，跨海隧道的巡檢運維將更加便捷高效。
這條2750米長的跨海輸水隧道，如同一條蓬勃躍動的“工業(yè)水脈”，為東海島現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)集群送去了源源清水。很快，東海島還將迎來中海油、中冶集團(tuán)、可口可樂等11個世界500強企業(yè)的產(chǎn)業(yè)投資項目，這顆粵西“明珠”，未來可期。
來源：中國水利報 2025年12月4日
作者：馬田園
責(zé)任編輯：孟京
